Автор: Holden
Опубликовано: 2009-09-23

Что касается календаря чемпионата, на этот раз было решено отойти от идей первых двух сезонов. Если в 1-м сезоне основной мыслью было приближение календаря к реальному, а во втором, наоборот - выбор менее известных и заезженных трасс, то в предстоящем сезоне пилотам предстоит проехать по 10-ти лучшим трассам, которые были выбраны самими пилотами путем голосования. Если угодно - этакий топ-10. Думаю, стоит назвать каждую из них.
Чемпионат начнется на всем хорошо знакомой трассе Роад Америка, которая будет принимать у себя этап WRGT уже в 3-й раз. После чего, если не ошибаюсь, впервые на этом портале пройдет этап на трассе Имола, конфигурации 1994-го года. 3-м в календаре стоит также небезызвестный Себринг - по сути, идеальный трек для мощных кузовных машин, длинных дистанций и борьбы. Не обошли стороной также и великолепные формульные трассы - японская Сузука и Стамбул, которых будет разделять 5-й этап, традиционные 2,4 часа Спа со сменой времени суток. По сравнению с прошлым сезоном - в календаре остался лишь один городской этап, вернувшийся в Австралию. Оригинальная конфигурация трассы в Аделаиде также выбрана не случайно. Не обошли стороной и Поль Рикар, идеальный тестовый трек. В новом сезоне этап будет проходить на более скоростной, интересной, безопасной и располагающей к борьбе конфигурации - Proto. Именно тут, скорее всего, будут показаны самые высокие скорости в чемпионате. Поспорить с Поль Рикар сможет только Себринг. 9-й этап пройдет на всеми любимой Лагуна Секе. Возможно, данная трасса не совсем идеально подходит машинам чемпионата, но оставить без внимания Лагуну очень сложно. И, наконец, заключительный этап пройдет в Великобритании на классическом Сильверстоуне.

Нетрудно заметить, что из календаря выбыл этап в Ле Мане, однако на то есть свое объяснение - планируется провести данную гонку как особый ивент, с расширенным количеством автомобилей и классов вне зачета чемпионата WRGT.

В заключении обратимся к списку пилотов. На данный момент зарегистрировано 28 пилотов и многие имена нам уже хорошо знакомы. На этот раз класс ГТ2 стал даже более многочисленным, чем ГТ1, причем несколько пилотов предпочли перейти из старшего в младший класс, как, например Алексей Долгов, Андрей Кудряшов, Андрей Донских, Константин Наговицин и Эмин Рзаев. Несколько новых участников в лице Сергея Люлюкова и Павла Вдовина обещают привнести больше борьбы в ряды класса ГТ2. Прошлогодние чемпионы - Сергей Паходня и Алексей Смольский, по-видимому, вообще не смогут принять участия в новом сезоне. Поэтому, думаю, основная борьба за первые места развернется между Максом Баркановым, Сергеем Маевским, Виталием Астрийка, Костей Наговициным и Алексеем Долговым. Возможно кто-то сумеет преподнести сюрприз и вмешаться в их борьбу, Дмитрий Исаенко или Антон Тутанин - почему бы и нет.
В классе ГТ1 не так много новых имен, точнее их нет, есть только хорошо забытые старые. Наконец-то в полном составе и с полной мотивацией с почти годичным перерывом возвращается команда TOPStakes. Коля Пестрецов и Сергей Солдатов несомненно смогут обострить борьбу за первые места, равно как и Юрий Бабанов с Алексеем Петровским, которые практически не участвовали во втором сезоне. Павел Слуцкий на этот раз присоединился в команду к очень сильному напарнику, чемпиону первого сезона - Алексею Петровскому, который, естественно, будет его подстегивать и помогать. Также нашлись 2 пилота, перешедшие из ГТ2 в ГТ1 - Александр Чистов и Петр Гавриляк. Будет интересно взглянуть на скорость новичков класса. Набравшийся опыта Виктор Зол явно сможет осложнить жизнь лидерам, особенно в квалификациях. По другим чемпионатам портала worldracing.info он известен именно своими быстрыми кругами с пустыми баками. Ну и, наконец, последние пилоты, кого можно упомянуть - впервые, наверное, за последние 3 года в команде, взявшей в минувшем сезоне командный кубок, Prospeed GT Competition, нет привычной пары пилотов, Андрей Малюков будет, вероятно, сражаться в одиночку. Алексей Сафронов обрел, наконец-таки, более сильного напарника и будет выступать со Стасом Даниловым в новой команде под названием ASD Racing Team.

Все это обещает нам очень интересный новый сезон, который начнется уже через пару дней. Квалификация пройдет в понедельник 28-го сентября, а гонка, по сложившейся традиции, во вторник - 29-го сентября.

До встречи на трассе!


Овальный чемпионат на iRacing!

Овальный чемпионат на iRacing!

Старт нового чемпионата на rFactor2

Старт нового чемпионата на rFactor2

Результаты 4го этапа WRGT7

Результаты 4го этапа WRGT7

20-го октября пройдет 3-й этап WRGT7

20-го октября пройдет 3-й этап WRGT7

Последние видео Посмотреть все видео
Последние сообщения на форуме Перейти на форум