Автор: Holden
Опубликовано: 2010-12-24

Информация о трассе
Трасса построена рядом с посёлком Нюрбург и средневековым замком в горах Айфель, приблизительно 70 километров к югу от Кельна и 100 километров к северо-западу от Майнца. Автомобильные гонки в горах начали проводиться еще в начале 20х годов. Однако, чтобы обеспечивать рабочие места и привлекать туристов, требовалось строительство кольцевой трассы, по примеру Монцы и АФУСа. Однако, разработанный профиль трассы полностью отличался от этих двух автодромов — прежде всего, большим количеством поворотов. Строительство началось в сентябре 1923 года.
Трасса была закончена весной 1927, и гонки были продолжены на новом автодроме. В этом же году на трассе был проведен второй Гран-при Германии (первый состоялся годом раньше на трассе АФУС). Кроме того, трасса была открыта по вечерам и в уикэнды, как односторонняя платная дорога. Полная трасса состояла из 174 поворотов, и была в среднем 8-9 метров шириной. В 1939 году полное кольцо использовалось в последний раз в гонках, и после этого Гран-при проводились только на Nordschleife.

Гонка
На старт вышло 12 пилотов. Макс Барканов на Volvo стартовав с поула, уверенно пролидировав от старта до финиша, одержал победу. Вторым гонку закончил Кирилл Коломиец, управлявший Porsche 996. По ходу первого круга Кирилл дважды попадал в аварию. В шпильке Dunlop Константин Наговицын чуть ошибся и выбил Кирилла за пределы трассы. В конец первого круга в Dottinger Hohe Кирилл не сумел объехать развернувшегося Алексея Рублевского. Хотя и после этих инцидентов Porsche был быстрее Volvo, но нагнать Макса Кириллу не удалось. Замкнул тройку призеров Алексей Рублевский, который всю гонку вел борьбу с Романов Блюмом. Роман долгое время шел на третьем месте, но за пару кругов до финиша пробил колесо и пропустил вперед Алексея. 

   
История гонок на Северной петле
Впервые «Зеленый ад» встретил гонщиков WR в июне 2008 года. Пилоты управляли автомобилями Skoda Octavia из чемпионата WR Skoda Cup. За победу боролись Кирилл Коломиец и Александр Бородай. В итоге гонку выиграл Александр.
В рамках чемпионата GTC-TC-76 гонка по «Петле» состоялась второй раз. В квалификации Дмитрий Исаенко на 0,009 секунды опередил Константина Наговицына, но все же победа в гонке досталась Константину.