Автор: Holden
Опубликовано: 2010-06-27

Гонка действительно удалась! Сначала несколько слов благодарностей: Константин Наговицин пожертвовал своим участием ради организации лайв-трансляции с комментариями и это у него здорово получилось, за что ему огромное спасибо! Ну и сами организаторы, а по совместительству и участники ивента - Денис Порохняк, Кирилл Коломиец и Стас Данилов, сделали все как надо, особенно, если учесть, что подобное мероприятие проводилось на просторах порталов SCU и WRI впервые!

Сам ход гонки был местами непредсказуем. На первых кругах завязалась упорная борьба за лидерство между Иваном Лисьих и Сергеем Паходней, но из-за собственной ошибки экипаж ТопСтейкс потерял все шансы на победу. Их Зайтек, казалось бы, намертво повис на поребрике, но Сергей смог-таки с него "сползти" и продолжить гонку, правда имея отставание уже в несколько кругов. Экипаж WRI не мог конкурировать с лидерами по скорости и стабильности, поэтому победа команды Lucky Strike SPB Racing в составе Виталий Фесюк, Иван Лисьих и Григорий Андриевский, с менеджером Семеном Руфовым, который на протяжении всей гонки помогал пилотам, не допустив ни одной ошибки уверенно довели свой болид до победы. Это была действительно отличная работа всей команды! На их же счету остался и быстрейший круг в гонке - 3:30.322

В классе ЛМП2 также было много борьбы, но более подробно можно будет рассказать чуть позже.

В ГТ1 Владислав Бурлака начал создавать приличный отрыв, который его напарники успешно поддержали и этот экипаж, в итоге, и выиграл гонку. Не смотря на то, что в классе ГТ1 было наибольшее количество участников, более острая борьба развивалась не за победу, а за более низкие места.

В ГТ2 же, принявший старт Сергей Маевский долго не мог найти свой темп и ехал значительно медленее своих возможностей вскоре упустил лидерство, однако, уже на следующем круге столкнулись впереди идущие Симонов и Исаенко, что вновь вывело экипаж Санлайт Рэббитс на 1-е место. Но и тут их ожидало несчастье. Лидирующий экипаж на прототипе выбил порше Маевского в 1-й шикане, из-за чего экипаж потерял около 3х минут - дорога в боксы и ремонт. Причем, тут же произошла смена пилотов. Севший за руль Стас Данилов начал стабильно ехать в темпе 4.08, что позволило за 3 часа безошибочной езды вывести экипаж снова на 1-е место в классе ГТ2. Единственным прямым конкурентом был состав Евгений Лапшин, Сергей Колчанов, т.к. остальные экипажи к середине дистанции уже отставали более чем на круг. Однако после старта на 2-м сервер произошел очень досадный дисконнект, после чего Санлайт Рэббитс уже не смогли продолжить борьбу. Не имея других конкурентов, экипаж под номером 76 Порше Биир Рейсинг довел гонку до логичной победы.

Все мы надеемся, что подобные этапы будут организовываться чаще и будут привлекать большее количество участников.

Предварительные результаты выглядят следующим образом: