Автор: Holden
Опубликовано: 2010-01-31

В прошлом сезоне такой однозначности не было и многое решалось на супер ивенте в Спа, однако, в этот раз календарь и общий регламент чемпионата были несколько пересмотрены, что привело к тому, что последним будет обычный этап в Сильверстоуне, за победу в котором можно получить не больше 20-ти очков.

Исход личного зачета в классе ГТ2 был практически предрешен еще до Лагуны Секи, когда разрыв между Алексеем Долговым и Кириллом Коломийцем вырос до 30-ти очков. При такой разнице шансы у Кирилла были призрачные, однако, они были в случае, скажем, схода Долгова. Но этого не произошло и Алексей уверенно финишировал на подиуме уже в девятый раз из девяти! Причем в Лагуне ему досталась победа. Серьезную заявку на победу в чемпионате Алексей

Alexey Dolgov, GT2 Champion

сделал в самом начале сезона, взяв 2 поула подряд и выиграв первую гонку. В итоге, проявив чрезвычайную стабильность, Алексей занял первое место в личном зачете ГТ2. За прошедшие 9 этапов у Долгова в активе 3 Победы, 2 Поула, 3 Быстрых Круга и 9 Подиумов. Возможно, к этому списку добавится еще что-нибудь после этапа в Сильверстоуне, поскольку Алексей поставил перед собой и напарником, Андреем Кудряшовым, задачу - взять и командный зачет. Посмотрим, сможет ли ТОПСтейкс дать им бой. Между этими двумя командами всего 5 очков, поэтому борьба обещает быть напряженной.

Alexey Safronov, GT1 Champion

Что касается класса ГТ1, там борьба была на протяжении всего сезона более плотной, чем в младшем классе. Одно то, что постоянное соперничество вели три с половиной пилота и разрыв между ними почти никогда не превышал 10-15 очков. Однако перед 9-м этапом он вырос до 22 очков и Алексею Сафронову было важно не потерять больше 2-х очков относительно Пестрецова или Солдатова. Этого и не произошло. У Сергея почти с самого старта возникли проблемы с техникой, а у Николая заминка на 2-м питстопе, из-за которой он потерял 2-е место, отдав его как раз Сафронову. ASD Racing Team взяла в Лагуне свой первый дубль, практически обеспечив себе чемпионство и в командном зачете. У ТОПов шансы еще есть, но они очень призрачные и чисто математичекие, хотя, если оба пилота ASD не появятся на последнем этапе – то будет реальный шанс.

А пока все готовятся к заключительной гонке на трассе в Сильверстоуне. Посмотрим как будут развиваться события.

Тайна синего чувака

Holden V8 Supercars Bathurst o

Тизер к 7-му сезону WRGT

Онборд Макао (rFactor)

WRGT6, Обзор гонки в Себринге

WRGT6, Обзор гонки в Спа